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电子机场开展的三大实验项目

 

为了配合电子机场项目的开展,2004年机场联合航空公司、以及地面运输公司开展了三个实验项目:

  (1两手空空运营实验:从20043月至20053月为其一年的试验中:旅客在出发前将行李交给地面运输公司,在机场时两手空空办理手续,随后登机,直接在目的站提取行李,在此期间,一共有超过10000旅客参加了实验,并且对新的流程感到满意。在2005年财政年度中,机场将现在的两手空空旅行流程和旅行团的流程匹配起来,目标是旅行团的行李可以直接送至目的站下榻的宾馆,旅行团成员可以不用拖着重重的行李箱从机场出来登上旅游车,再下车拖着行李箱入住酒店。这个流程一方面方便了旅客,毕竟不用随身携带行李箱在候机楼里面满场飞奔,可以闲庭信步在各家商店里面多逛逛。另一方面机场传统值机柜台前页可以减少工作时间,缩短旅客的排队队伍。

  (2)电子标签扫描技术:目前,绝大多数行李标签都是纸质二维条形码,在成田机场条形码扫描的准确度一般能够超过90%,但是全球平均而言只有70%左右。无线射频RFID标签就是解决方案。只要其中的芯片不被损坏,那么准确率就会高达100%。早在2002年,日本运输省就成立先进行李操作系统委员会,推行无差错行李运输。从20044月持续到当年12月,成田机场一共实验了200000个电子标签。除了成田之外,还有四个国际机场参加了实验:纽约肯尼迪、温哥华、法兰克福和史基普,它们都安装了相应的天线和扫描体系,平均准确率达到98.84%。而且机场之间行李信息的传递也是非常准确的,这样就答大幅减少了行李错误率。

  (3)日本-美国UHFRFID实验:在20044-5月期间,在美国运输安全局的统一协调指挥下,成田和夏威夷机场实验了使用UHF频率的RFID技术。自从2001年以来,成田机场就参加了国际航协IATARFID工作小组(如今作为行李工作小组下面的分组)。根据这几次的实验,成田机场向IATA提交了各种实验报告。在2006年财政年度中,机场和法航合作开展了RFID实验。


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