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ERJ145喷气系列飞机及技术参数

 

  ERJ145喷气系列由巴西航空工业公司设计制造,50座的ERJ14550座的ERJ145远程型,44座的ERJ14037座的ERJ135。该系列的首位成员——ERJ14519958月首飞,并于次年正式投入商业运营。目前基于该系列平台开发的飞机已交付超过1000架。

  除同系列飞机之间的高度通用性外,ERJ145喷气系列还具有结构设计效率高,维修简便、直接运营成本低、出色的签派可靠性和航班任务完成率,以及在高度繁忙的支线航空环境里服役寿命长等诸多优势。

  ERJ145喷气系列主要型号:

  ERJ135

  ERJ135为需求量较低的市场而开发,是从小运力的涡浆飞机向上过渡的理想机型。它拥有超强的外场性能,较高的飞行速度以及更远的航程。该机型标准布局为37座,安装两台罗尔斯-罗伊斯AE3007 A 发动机,提供7,426磅的最大起飞推力。

  基本技术数据:

 

重量

延程型

远程型

最大起飞重量

19,000公斤

20,000公斤

最大着陆重量

18,500公斤

18,500公斤

最大零油重量

15,600公斤

16,000公斤

基本使用重量

11,402公斤

11,501公斤

最大商载

4,198公斤

4,499公斤

最大燃油量

4,132公斤

5,136公斤

 

最大使用速度

0.78马赫

爬升到FL350的时间,400海里起飞重量

15分钟

起飞场长,ISA,海平面,最大起飞重量

1,760

起飞场长,ISA,海平面,400海里起飞重量

1,330

着陆场长,海平面,最大着陆重量

1,360

航程,37位旅客平均重量200(90.7公斤),远程巡航

3,241千米

  ERJ140

  除了具有ERJ135的优势之外,该机型的座位数量增加了,运营者可以通过对增加的运力的管理以及系列化飞机之间的通用性来扩大航线规模。该机型标准布局为44座,安装两台罗尔斯-罗伊斯AE3007 A 发动机,提供7426磅的最大起飞推力。

  基本技术数据: 

重量

延程型

远程型

最大起飞重量

20,100公斤

21,100公斤

最大着陆重量

18,700公斤

18,700公斤

最大零油重量

17,100公斤

17,100公斤

基本使用重量

11,816公斤

11,808公斤

最大商载

5,284公斤

5,292公斤

最大燃油量

4,132公斤

5,136公斤

  

最大使用速度

0.78马赫

爬升到FL350的时间,400海里起飞重量

16分钟

起飞场长,ISA,海平面,最大起飞重量

1,850

起飞场长,ISA,海平面,400海里起飞重量

1,270

着陆场长,海平面,最大着陆重量

1,380

航程,44位旅客平均重量200(90.7公斤),远程巡航

3,056千米

  ERJ145

  作为家族中的首位成员,50座的ERJ145喷气飞机的多用性可以满足开拓支线网络的各种要求。该飞机可被用来取代涡浆飞机、开发新市场、增加航班数量和正确规划机队的运力配置。

  该机型标准布局为50座,安装两台罗尔斯-罗伊斯AE3007 A发动机,提供8169磅的最大起飞推力。

   基本技术数据

 

重量

延程型

远程型

最大起飞重量

20,990公斤

22,000公斤

最大着陆重量

19,300公斤

19,300公斤

最大零油重量

17,900公斤

17,900公斤

基本使用重量

12,038公斤

12,114公斤

最大商载

5,862公斤

5,786公斤

最大燃油量

4,132公斤

5,136公斤

  

 

最大使用速度

0.78马赫

爬升到FL350的时间,400海里起飞重量

18分钟

起飞场长,ISA,海平面,最大起飞重量

2,270

起飞场长,ISA,海平面,400海里起飞重量

1,380

着陆场长,海平面,最大着陆重量

1,400

航程,50位旅客平均重量200(90.7公斤),远程巡航

2,871千米


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