飞机副驾驶配合与提醒职责的重要性
副驾驶作为监控飞机的飞行员，不仅要完成监控飞机状态、飞行轨迹，执行必要的喊话，读检查单，通讯等工作，而且必须要做好配合和提醒。 1. 该提醒的提醒 是 八该一反对 的重要一条 八该一反对是保证飞行安全实践的经验总结，是贯彻落实飞行规则和有关规定，...
飞机副驾驶提供意见要注意什么？
（1 ）在安全问题上，副驾驶的意见一般不要超越机长的意见 正常情况下，对机长的决策，副驾驶一般没有什么意见，当遇到不正常的情况，由于各种原因，机长表现犹豫不决，例如天气不好，要不要去备降；着陆天气比较勉强，要不要复飞；天气不好或飞机有故障，在...
飞机操纵系统“安定面失控”的相关概念
安定面失控是波音737飞机操纵系统的重要故障，在非正常检查单项目中用明显的黑体字标出，在每年的飞行训练中都有这一科目，可见其重要性不一般。为了做好这一科目，总结以下几点供大家参考。 （一）安定面基础知识 1. 水平安定面的面积一般是升降舵面积的3倍...
飞机操纵系统的失控情况
（一）主电动配平失控 1. 在自动驾驶没有接通时，由于主电动配平的电气系统故障，导致配平马达失控，水平安定面沿最先使用配平方向持续旋转； 2. 关断操纵台上主电动配平切断电门MAIN ELECT； 3. 人工配平和自动配平系统仍可使用，先使用人工配平手轮将飞机...
飞行员的侥幸心理
行员肩负着确保旅客生命安全和财产安全的重任，这不仅要求飞行员具有高超的飞行技术，而且还必须具有良好的心理态度。侥幸、冲动、逞能、反权威、顺从是飞行员五大危险心理态度，对飞行安全影响极大。为了进一步提升飞行品质，强化飞行员能力建设，提高航空安...
飞行侥幸心理的五个具体表现
（一）以冷漠或者看笑话的心态，对待飞行事故或者身边其他飞行员发生的不安全事件。面对这些付出了沉重代价甚至带血的事故或者事件，讥笑讽刺多于吸取教训，冷漠淡然多于关注思索。殊不知，航空安全就是从无数次血淋淋的事故中吸取教训并渐渐提高的。面对鲜活...
飞行干部如何实施绿色管理？
作为飞行干部来说，要求下属遵章守纪容易，而自己在规章边缘能够做事事、时时、处处不越雷池半步谈何容易。如遇到运行延误，即将超过本机组最大执勤期，再执行后续航班恐怕会超时。是起飞还是下机休息？恐怕部分飞行干部会继续起飞！因为，他们深深知道，一...
飞行干部如何通过技术来确保飞行安全？
一心不可二用，讲的是一段时间内只能集中精力做好一件事情。飞行的时候，如果再分心考虑其他撩心的管理工作，容易导致准备不充分，精力不够用。许多情形是，到机组协同准备的时间了，有的飞行干部还在开会还在处理其他工作；该躺下休息了，有的飞行干部手头还...
飞机着陆带油门接地的危害
飞行员在飞机着陆过程中，带油门接地是非常危险的行为，它可能会诱发着陆跳跃和减速板不正常放出，最终导致飞机重着陆或擦机尾。 飞行员们都知道，减速板系统包括独立的飞行扰流板和地面扰流板。在地面，其升起的目的在于抵消升力、增加阻力并增加刹车效能。...