航空货站的管理能力的提升需以计量化为依据
管理大师德鲁克曾说过:评价必须基于绩效。评估是一种判断,总是需要有清楚的标准,才能下判断;缺乏清晰、明确的公开标准而做的价值判断是非理性而武断的,会腐化判断者和被判断者。那么,管理者如何对航空货站方方面面的工作做出评价呢?这就需要管理者在信息化建设的基础上,加强各项工作的计量化管理,比如前台收运货物的营业人员在一天内填开的货运单数量可以计量化,搬运工(或搬运小组)在一天内的搬运吨位可以计量化,监装监卸员保障航空的数量可以计量化等等。计量化的益处在于,对于劳动效率、业务技能、保障能力、收益水平等能够形成客观公正的认知,从而为后续各项管理工作提供科学有效的依据。
举一个简单的部门绩效考核例子,航空货站一般包括机场保障和市场销售功能,以保障功能存在的部门进行“实绩考核”,而以销售功能存在则应进行“业绩考核”。
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部门 |
考核点及标准 |
奖惩 |
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机场保障部门 |
航空货站原因造成航班不正点率万分之五 |
每低一个万分点奖一分,高一个万分点罚一分 |
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货物破损率万分之五 |
每低一个万分点奖一分,高一个万分点罚一分 |
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货主有效投诉率万分之二 |
每低一个万分点奖一分,高一个万分点罚一分 |
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货运单填开错误率千分之三 |
每低一个千分点奖一分,高一个千分点罚一分 |
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市场销售部门 |
出港量年增长5% |
每超一个百分点奖一分每低一个百分点罚一分 |
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营业额年增长5% |
每超一个百分点奖一分每低一个百分点罚一分 |
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营业利润年增长4% |
每超一个百分点奖一分每低一个百分点罚一分 |
综上所述,航空货站的管理者可以通过规范化、知识化、信息化和计量化四个方面的工作,提高安全生产裕度和货站管理水平,并为应对未来业务量的持续快速增长奠定下坚实的管理基础。