相比起国内航空公司，情况则有所不同。由于国内传统航空公司正处在高速发展的阶段，尚没有顾及这类机上餐食服务的变化，虽然也有些航空公司搞过高调广告式的点餐活动，但缺乏系统管理，多数这类服务针对的是高舱位旅客，范围有限，所以大部分项目都很快偃旗息鼓了。即使一些国内低成本航空公司在机上实行了餐食售卖服务，也是管理上不到位，许多旅客对这样的活动有厌烦的感觉。就曾有旅客在自己的博客中描述了机上餐食和食品售卖情况：叫卖之声不绝于耳，旅客争相挑选食品一片混乱，就像农贸市场，加上机上空间狭小，令人很不愉快。

　　当然，我们也不能完全指责航空公司，这里面也有旅客配合的问题。由于目前国内航空运输发展比较快，旅客中还有一些人不了解客舱里的常识，之中也不乏有部分是不讲文明的旅客，认为自己花了不少的钱买飞机票，自己想怎么样就怎么样。比如说，一架飞机每天要在多条航线上周转，有时就能看到座位后面的口袋里有食物残渣和用过的餐具扔在里面，而不是装在清洁袋里。也有的旅客在登机前已经酒足饭饱，上机后也要一盒餐食，不吃而丢弃，自认为这是自己花钱买的，不觉得这是浪费。

　　有的人会说，飞机过场，地面都会有工作人员上飞机负责清洁打扫机舱，但大家应该想到，飞机过场往往时间是很短暂的，如果每个旅客都能按要求，文明地把杂物放进清洁袋里，不仅为下一站旅客节约了时间，也是一种环保行为（因为座套的清洗也会增加排放），更是一种文明礼貌的表现。

　　那么，这样服务是否难以在国内航班上开展呢，尤其是处在快速发展的今天，航空公司在许多管理工作方面还没有做好准备，旅客对这一点还没有充分的认识。我认为是完全有可能开展起来的，一方面需要通过宣传让更多的人来认识这项服务的积极意义，另一方面航空公司也要真正拿出精力和时间来认真做好这项服务的管理工作。

　　一些国外航空公司的管理经验也许可以借鉴。他们大多数不在飞机上使用现金购买餐食，而是刷卡销售，或者在办理登记手续时购买餐票。这样购买方式比较简单，不会出现等候和混乱的情况。另外，供应多少餐食也要有专人事先做出预算。从大多数航空公司销售餐食的情况看，一般准备好的餐食90%以上都能销售出去。