九元航空被指“出格” 你到底肿么了?
但到昨日下午为止,《每日经济新闻》记者通过九元航空此前公布的正式售票渠道,依然无法购买机票,航班具体起飞降落的时刻也无法得知。
九元航空公共关系部负责人黄辉告诉《每日经济新闻》记者,航班申请已经提交,具体时刻正在等待民航中南管理局批复。
首航前夜仍无航班信息
11月25日,九元航空在广州宣布,将于12月2日正式起航,首飞选择广州~湛江航线,开航后将推出一系列9元、99元等低价票,预计总体票价低于行业平均20%~30%。
《每日经济新闻》记者了解到,在11月25日九元航空召开的发布会上,九元航空总裁纪广平现场演示了如何通过APP应用预订9元钱低价机票(总价最后为218元),并现场启动了移动APP、微信和官网销售平台。
不过,九元航空说好的三大机票销售渠道,但今天为止一直都没有销售情况以及行帮情况。
专家:抢先宣布首航时间有问题
昨日下午,《每日经济新闻》记者从黄辉处获悉,广州飞湛江的具体航班时刻,仍在等民航中南管理局的批复,“航班时刻,具体到几点,我们还在等局方的批复。”但他表示,确定12月2日能起飞。
当记者表示,首飞前一日尚未公布航班时刻等信息,是否影响首飞上座率,黄辉回应道,一有管理方批复,机票便会上线,“到时有旅客感兴趣,就会购票的。”
綦琦在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示,九元航空未拿到民航局的批复便对外公布首航时间,这样的操作本身存在问题,“因为申请的是定期航线时刻,没有拿到民航局的批复,怎么会公布首航时间呢?”
綦琦介绍,九元航空作为运输类航空公司,航班时刻应该写入民航的航班时刻表后,才算固定下来,“它不存在一个提前申请的问题,因为它不是飞通航。航空公司的航线首航,都要先拿到民航局的许可,再对外宣布,销售机票。就像还没拿到准生证,就把孩子生下来了。我感觉,九元航空有点‘逼宫’的意思。”